To Renault Captur είναι κορυφαία πρόταση στα B-SUV

Ενδεικτικό για το τελευταίο, το πορτμπαγκάζ του, το οποίο με το πίσω κάθισμα μετατοπισμένο τελείως μπροστά -ένδειξη της προσοχής που έχουν δείξει οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Renault στην πρακτικότητα και τη διευκόλυνση της καθημερινότητας- φτάνει τα 616 λίτρα (ανάλογα την έκδοση κινητήρα).

Ο συνδυασμός αυτών των χαρακτηριστικών, του επιτρέπει να είναι ιδιαίτερα ευέλικτο μέσα στην πόλη, να κινείται με άνεση έξω από αυτήν και παράλληλα, να μπορεί να καλύπτει με άνεση τις μεταφορικές ανάγκες μιας μικρής ή πιο μεγάλης οικογένειας.

Ταυτόχρονα, το Captur, στην τελευταία του εκδοχή και μετά τις αλλαγές που έγιναν στα πλαίσια της ανανέωσής του, είναι ένα από τα πλέον ξεχωριστά μοντέλα της κατηγορίας του και όχι μόνο.

Αυτό, το οφείλει στο εντυπωσιακό του εμπρός μέρος, με τη σύγχρονη και εμβληματική μάσκα που ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Renault. Το Captur σίγουρα δεν περνά απαρατήρητο, ενώ η εμφάνισή του είναι ακόμα πιο premium και ιδιαίτερα δυναμική, ειδικά στην κορυφαία εκδοχή του Esprit Alpine, με την πιο σπορ εμφάνιση.

Στο εσωτερικό του Captur κυριαρχεί ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η μεγάλη, κάθετη οθόνη των 10,4 ιντσών, με τη μεγάλη ευκρίνεια στη μέση του ταμπλό που αποτελεί το κέντρο του συστήματος infotainment OpenRLink, το οποίο ενσωματώνει λογισμικό και λειτουργίες της Google. Στοιχείο που εκτιμούν, ιδιαίτερα, ο οδηγός και οι επιβάτες, καθώς έχουν άμεση πρόσβαση, για παράδειγμα στα Google Maps, με τα οποία είναι ήδη εξοικειωμένοι ή στο Google Play, που έχουν πρόσβαση σε περισσότερες από 50 εφαρμογές (apps).

Για τις λειτουργίες, υπάρχει και δυνατότητα φωνητικού ελέγχου με τη βοήθεια του ψηφιακού βοηθού Google Assistant, που ενεργοποιείται με τη φράση «Hey Google».

Επίσης, υπάρχει και η δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου του Captur, μέσω της εφαρμογής My Renault για smartphoneς, ενώ, προκειμένου όλα να λειτουργούν πάντα τέλεια, οι ενημερώσεις του λογισμικού είναι συνεχείς και Over the Air (OTA).

Ο high tech προσανατολισμός της τελευταίας εκδοχής του Captur ενισχύεται έως 28 συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS), με τα οποία μπορεί να εξοπλιστεί. Μεταξύ αυτών και το σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης δεύτερου επιπέδου, που διευκολύνει αφάνταστα όποιον κάθεται πίσω από το τιμόνι σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, καθώς και αυτό της αυτόματης στάθμευσης.

Με όλα αυτά, οι μετακινήσεις με το Captur είναι άνετες και ευχάριστες, ενώ προκειμένου να τις κάνουν ακόμα πιο ξεκούραστες και ασφαλείς για όλους και να εξασφαλίσουν στον οδηγό το, πάντα, καλοδεχούμενο fun to drive, οι μηχανικοί της Renault εξέλιξαν και άλλο, τόσο την ανάρτηση του SUV, όσο και την αίσθηση και την ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσής του.

Το αποτέλεσμα είναι το δημοφιλές SUV της Renault να κινείται με ασφάλεια και δυναμισμό στην πόλη, σε επαρχιακούς δρόμους με συνεχείς στροφές και στις εθνικές οδούς, καλύπτοντας εύκολα, με άνεση αλλά και οικονομία, ακόμα και πολλά χιλιόμετρα.

Σε αυτό βοηθούν οι σύγχρονοι κινητήρες της γκάμας του, που υπερ-καλύπτουν τόσο τις τρέχουσες τεχνολογικές απαιτήσεις σε όλους τους τομείς, όσο και τις ανάγκες όσων επιλέξουν το Captur.

Στη βάση της γκάμας, η έκδοση βενζίνης TCe 90 των 1.000 κυβικών και των 90 ίππων, ακολουθεί η ιδιαίτερα δημοφιλής Eco-G 100 με διπλό καύσιμο βενζίνη και LPG και 100 ίππους από 1.000 κυβικά και βέβαια, η mild hybrid 140. Η ήπια υβριδική έκδοση με τον turbo των 1,33 λίτρων και των 140 ίππων και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Η κορυφαία έκδοση του Captur είναι η full hybrid E-Tech των 145 ίππων, η οποία κινείται από ένα από τα κορυφαία και καινοτόμα, πλήρως υβριδικά συστήματα που είναι σήμερα διαθέσιμα στην αυτοκινητοβιομηχανία, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Μάλιστα, για την εξέλιξή του, αξιοποιήθηκε η τεχνογνωσία της Renault από τη Formula 1.

Αποτελείται από ένα τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό σύνολο 1.600 κυβικών και 94 ίππων και δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν 49 ίππων και έναν 20 ίππων που λειτουργεί ως γεννήτρια εκκίνησης, μια μπαταρία 1,3 kWh και ένα έξυπνο αυτόματο κιβώτιο Multi-Mode.

Το Captur full hybrid Ε-Tech ξεκινά πάντα ηλεκτρικά και μέσα στην πόλη μπορεί να κινηθεί έως και για το 80% του χρόνου κίνησής του, καθαρά ηλεκτρικά.

Η καθαρά ηλεκτρική λειτουργία είναι εφικτή με ταχύτητες έως και 60 χλμ./ώρα και το αποτέλεσμα είναι μια μείωση της κατανάλωσης που μπορεί να φτάσει έως και το 40%, σε σχέση με ένα αντίστοιχο συμβατικό σύνολο βενζίνης.

Έτσι, η επίσημη μέση κατανάλωση του Captur full hybrid Ε-Tech είναι μόλις 4,6 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και η αντίστοιχη εκπομπή CO2, 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, τιμή που το απαλλάσσει από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

PHOTO 1 / 2

Όσο για τις επιδόσεις, σημειώστε 10,6 δεύτερα για το 0-100 χλμ./ώρα και μια τελική ταχύτητα, 170 χλμ./ώρα.

Ανεξαρτήτως έκδοσης, το ανανεωμένο Renault Captur αξίζει της προσοχής σας, με τις τιμές του να ξεκινούν από τις 21.900 ευρώ, ενώ πλαισιώνεται από 5 έτη εργοστασιακής εγγύησης και 5 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας.

Δείτε εδώ ολόκληρο το αφιέρωμα του CNN Greece